Nëse një person është i interesuar në anije me vela, herët a vonë ai do të duhet të vendosë se ku dhe si të mësojë se si të lundrojë. Ky është në të vërtetë një problem shumë serioz, pasi deti është një element i ashpër. Ajo nuk i fal ata që nuk janë të përgatitur për udhëtim. Rruga drejt ëndrrës suaj qëndron përmes studimit në një shkollë jahtesh dhe marrjes së licencës për të operuar një varkë me vela.
Është e nevojshme
Niveli mesatar i njohurive të gjuhës angleze
Udhëzimet
Hapi 1
Kuptoni menjëherë se sipas ligjeve të pothuajse të gjitha shteteve, është e ndaluar të operoni një jaht vetë pa trajnim të veçantë dhe licencë. Detyra e parë për një fillestar është të marrë një statut ndërkombëtar të jahteve.
Hapi 2
Përveç shumë institucioneve të zakonshme arsimore të jahteve, ekzistojnë edhe ato më autoritare, të cilat janë në tre të parët. Këto janë shkolla amerikane: International Yacht Master Training (IYT), American Sailing Ass (ASA). Si dhe trajnimi britanik në Royal Yachting Ass (RYA), sistemi i të cilit ka shumë degë dhe respektohet pa kushte në të gjithë botën.
Hapi 3
Mbani në mend se pa marrë parasysh sa janë të larta shkollat e mësipërme, ato në thelb mësojnë të njëjtën njohuri kudo, pasi anijet me vela dhe deti në të gjitha kontinentet nuk janë shumë të ndryshme. Vetëm veçoritë e mësimdhënies ndryshojnë.
Hapi 4
Së pari, provoni njohuritë tuaja të anglishtes. Ata nuk duhet të jenë në nivelin fillestar, por të paktën në nivelin e ndërmjetëm. Anglishtja është gjuha ndërkombëtare e komunikimit radio. Mbi të do të duhet të negocioni me shërbimet bregdetare dhe autoritetet portuale në ujërat ndërkontinentale.
Hapi 5
Tani zgjidhni një shkollë jahtesh. Në të njëjtën kohë, nuk është aspak e nevojshme të kesh ndonjë përvojë në lundrimin me varka me vela. Ju keni mundësinë të filloni një kurs trajnimi nga e para. Së pari ju duhet të bëheni një anëtar i dobishëm i ekipit. (Ekuipazhi kompetent). Zotërimi i teorisë dhe praktikës do të jetë hapi i parë drejt qëllimit.
Hapi 6
Në klasë, familjarizohuni me terminologjinë detare, rregullat e sigurisë së lundrimit dhe teknikat themelore të lundrimit. Gjithashtu, mësoni aftësi të dobishme të lundrimit dhe litarit. Në fund të kursit pesë-ditor, do të ketë tashmë 100 milje lundrim detar dhe përvojën e kërkuar për një anëtar të ekipit. Por është shumë herët për të menaxhuar vetë jahtin.
Hapi 7
Pastaj kaloni nëpër hapin tjetër për të marrë titullin - Day Skipper. Për 42 orë kurs teorik, mësoni bazat e shkëmbimit radio, rregullat e trafikut detar, meteorologjinë dhe bazat e lundrimit. Kjo njohuri mund të merret si në kohë të plotë ashtu edhe në formë korrespondence në internet.
Hapi 8
Pastaj, në ushtrime praktike, provoni aftësitë tuaja në lundrimin e një anijeje me vela në kushte të ndryshme të motit. Për një javë udhëtim me vela, secili prej pesë kursantëve përsërit të gjitha veprimet e nevojshme pas instruktorit derisa të bëhen të sigurt. Këto janë procedurat e nisjes dhe ankorimit, kontrolli i lundrimit, etj. Vetëm 200 milje udhëtim në det. Gjatë dy ditëve të fundit, secili student jep provimin, duke provuar veten si kapiten. Mentori vetëm i mbikëqyr ata.
Hapi 9
Pastaj, në varësi të një trajnimi të suksesshëm, ju mund të merrni licencën tuaj të parë me një kualifikim kapiten. Me këto të drejta, ju do të jeni në gjendje të lundroni me një varkë me vela deri në 24 m të gjatë në të gjitha ujërat ndërkombëtare, të merrni pjesë në regata dhe të merrni familjen ose miqtë tuaj me ju. Por kjo nuk është e gjitha. Ka dy hapa të tjerë për të arritur përsosmëri në këtë çështje. Këto kurse janë më të avancuara. Aty mund të merrni titullin - kapiten bregdetar. Dhe pastaj kapiteni.
