Kur temperatura jashtë është duke ngrirë, uji ngrin jo vetëm në pellgje. Ndonjëherë kjo ndodh në sistemet e karburantit të automobilave (nëse ka ujë në dhomë me diell), rezervuarë dhe tuba për dritat e dritave dhe xhamat (në rast të ndërrimit të parakohshëm të lëngut të verës në atë dimëror). Ose, edhe më keq, në tubacionet e ujit ose kanalizimeve - nëse akulli nuk tretet në kohë, tubat thjesht mund të shpërthejnë. Merrni parasysh mënyrat për t'u marrë me këtë fatkeqësi.
Është e nevojshme
- - kuti ose garazh i ngrohtë,
- - makinë saldimi industriale,
- - pishtar,
- - tharëse flokësh për ndërtim,
- - djegës i gazit,
- - ujë i nxehtë,
- - kripë,
- - një enë për ujë,
- - çorape e përforcuar prej gome ose plastike,
- - ngrohës elektrik fleksibël special për tuba.
Udhëzimet
Hapi 1
Tubat e ujit dhe kanalizimeve Tretni një sasi të madhe kripe në ujë dhe derdhni këtë tretësirë në vrimën e inspektimit të tubit të kanalizimit. Kjo metodë është efektive në temperaturat e ajrit deri në -5 gradë. Në temperatura më të ulëta, uji i kripur nuk do të ndihmojë.
Hapi 2
Ndizni tharëse flokësh elektrike në temperaturën maksimale. Drejtoni atë në tub dhe lëvizni ngadalë tharëse flokësh përgjatë tij. Temperatura e tubit të nxehtë duhet të kontrollohet me prekje.
Hapi 3
Ndizni ndezësin e gazit dhe ndiqni të njëjtat hapa si në paragrafin e mëparshëm. Ju nuk keni pse ta ndjeni tubin - gjithçka do të jetë e qartë gjithsesi.
Hapi 4
Lidhni skajet e telave të makinës së saldimit në pjesën e ngrirë të tubit. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni izolimin nga telat dhe të mbështjellni telat e ekspozuar rreth tubit. Ndizni makinën e saldimit, duke rritur gradualisht rrymën e saldimit. Kjo metodë është efektive në zona të vogla të tubave metalikë të ngrirë.
Hapi 5
Përfundoni pjesën e ngrirë të tubit me një ngrohës të veçantë kasetë ose tela për ngrohjen e tubave. Mbuloni tubin e ngrirë me izolim termik (lesh mineral). Lidhni ngrohësin me rrjetin elektrik.
Hapi 6
Zorrë me ujë të nxehtë në tubin e ngrirë të kanalizimit përmes vrimës së inspektimit. Kjo metodë është efektive nëse nuk ka shumë akull në tub. Përndryshe, uji i nxehtë që derdhet përsëri përmes vrimës së inspektimit do të krijojë një përmbytje, e cila së shpejti do të kthehet në një shesh patinazhi.
Hapi 7
Sistemi i karburantit të motorit me naftë Bëni një pishtar nga lecka, zhyteni në një dhomë me diell. Shkoni te tubat e hapur të karburantit nën pjesën e poshtme të makinës dhe ngrohni ato me një pishtar që digjet. Kjo metodë përdoret shpesh nga drejtuesit e kamionëve dhe traktorëve në ngricat e forta. Sidoqoftë, preferohet të përdorni një tharëse flokësh elektrike nëse është e mundur ta lidhni atë. Më mirë akoma, fusni makinën në një kuti të ngrohtë.
Hapi 8
Larja e dritareve dhe dritave të një makine Drejtoni makinën në një dhomë të nxehtë. Pas disa kohësh (zakonisht disa orë janë të mjaftueshme), temperatura e lëngut do të rritet, akulli do të shkrihet dhe do të jetë e mundur të zëvendësohet lëngu i verës në rezervuarin e rondele me atë dimëror. Vetëm së pari duhet të derdhni të gjithë lëngun e verës nga rezervuari duke përdorur sistemin standard të makinës (levë në timon).
