Nga materiali i mbeturinave - gomat e makinës, mund të bëni një vazo origjinale. Enë për lule mund të jetë me lartësi të ndryshme, me buzë të gdhendura, në formën e një tas ose një guaskë deti.
Çfarë nevojitet për të bërë një vazo
Për të bërë një vazo, do t'ju duhet një thikë e mprehtë, bashkim figurash, lopatë, bojë me ngjyra të ndryshme, një furçë, shkumës ose shënues për shënjimin, sapun. Nëse keni një aftësi, nuk duhet më shumë se gjysmë ore mesatarisht për të transformuar një gomë. Kërkohet më shumë kohë për regjistrimin e produktit të përfunduar.
Një tenxhere me goma: opsionet origjinale
Madhësia optimale e gomës nga e cila është bërë ena për lule është R12-R17. Së pari duhet të prisni njërën nga anët anësore të gomës, tjetra duhet të mbetet e paprekur. Për ta bërë këtë, rrota e gomës vendoset në tokë, petalet e pjesës së sipërme të vazos së ardhshme janë tërhequr në kanavacën anësore me shkumës ose një shënues. Importantshtë e rëndësishme të kuptohet se të gjitha këto pjesë duhet të kenë të njëjtën madhësi. Prandaj, duhet të vendosni paraprakisht për numrin dhe formën e tyre.
Petalet mund të jenë të rrumbullakosura ose me kënd të mprehtë. Një produkt origjinal do të dalë nëse së pari vizatoni në majë të secilës prej tyre dhe pastaj prerë çdo detaj të zbukuruar. Për shembull, maja e petalit mund të zbukurohet me një yll që e shtrin atë, disa gjysmë unaza me boshllëqe midis kontureve të tyre të jashtme dhe të brendshme. Ka shumë mundësi, kështu që ju mund ta përdorni plotësisht imagjinatën tuaj.
Pas vizatimit të modelit, ata fillojnë të presin gomën. Për ta bërë këtë, përdorni një bashkim figurash ose një thikë të lagur me ujë me sapun. Pastaj goma kthehet dhe bëhet një prerje në një rreth ose përgjatë vijave të modelit në pikën e kalimit të gomës së butë në gome të fortë. Kjo pjesë e rrotës do të shërbejë si këmbë e vazos, kështu që skajet e saj mund të bëhen gjithashtu kaçurrela. Por thellësia e lojërave elektronike duhet të jetë e vogël.
Ndoshta momenti më i vështirë në këtë punë është shmangia e gomës. Vështirësia kryesore është gjarpërimi i pjesës së parë, atëherë goma bëhet më e lakueshme. Për lehtësi më të madhe të punës, goma vendoset me pjesën e sipërme të vazos së ardhshme. Ata e shkelin në vendin ku buza kalon në shkel dhe e shtypin në tokë. Pastaj ata fillojnë të nxjerrin gomën.
Tjetra, ata fillojnë procesin e dizajnimit të produktit. Nëse ka një buzë rrotash në gomë, ajo përgatitet me kujdes me një përbërës anti-korrozioni. Para fillimit të punës, të gjitha petalet janë të niveluara, muri anësor i prerë është bashkangjitur në buzë të rrotave. Tani një vazo me një këmbë të bukur. Për ngjyrosjen e gomës, këshillohet të zgjidhni ngjyra të lehta dhe të ndritshme, pasi ato veniten më pak në diell. Faza përfundimtare është mbushja e vazos me dhe.
