Përvoja e trishtuar e anglezëve tregon se ruajtja e pahijshme e një varke gome shpejt e shkatërron atë. Për të shmangur humbjen e një cilësie kaq të domosdoshme dhe të shtrenjtë, është e nevojshme të kujdeseni paraprakisht për kushtet e magazinimit në fund të sezonit.
Udhëzimet
Hapi 1
Sigurohuni që varka juaj të jetë plotësisht e pastër. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të hiqni të gjithë rërën që është grumbulluar midis pjesës së poshtme dhe anës, dhe pastaj ta lani plotësisht. Ata e bëjnë atë si më poshtë. Produkti instalohet me një pjerrësi të lehtë dhe lahet me një çorape, pastaj kthehet në mënyrë që uji të derdhet lehtësisht. Pastaj fshijini të gjitha zonat e lagura me një leckë të thatë.
Hapi 2
Thani produktin. Kushtojini vëmendje të veçantë shiritit që lidh pjesën e poshtme dhe anët. Lëreni të gjithë ajrin dhe ktheni pjesën e poshtme të ajrit. Mos harroni të hiqni valvulat. Me këtë manipulim, uji ose kondensimi i grumbulluar brenda anëve do të hiqen.
Hapi 3
Kur anija është e thatë, inspektoni me kujdes dhe përdorni shkumës për të shënuar çdo zonë që tregon gërvishtje ose gome të plasaritur. Për të kontrolluar boshllëqet, vendosni një solucion me sapun në zonat e konsumuara - nëse flluska, atëherë ka një erë. Ngjitni arna në këto zona duke përdorur ngjitës të veçantë.
Hapi 4
Hidhni pluhur talk në barkë, dhe gjithashtu trajtoni sipërfaqen e saj me të.
Hapi 5
Mos e ruani varkën në çantën e transportit. Kjo është e mbushur me çarje të parakohshme në dele. Vendosni rrobat të paktën një herë në dy muaj. Në këtë rast, është e nevojshme të monitorohet me kujdes që palosjet e mëparshme nuk përkojnë me ato të reja. Sigurohuni që t'i ktheni dhomat e brendshme brenda dhe të ndryshoni ajrin në to.
Hapi 6
Mbani anijen në një vend të thatë, temperatura në të cilën duhet të jetë së paku dhjetë, por jo më shumë se njëzet gradë. Mbroni produktin nga rrezet direkte dhe mbani mend rregullat e sigurisë nga zjarri.
