Një makinë me radio-kontroll është ëndrra e çdo fëmije. Një lodër e tillë do të sjellë shumë kënaqësi dhe gëzim. Sa më e lartë të jetë vlera e saj nëse e bëni vetë dhe ia paraqisni fëmijës tuaj.
Udhëzimet
Hapi 1
Bleni një njësi të vjetër të sistemit (vetë kutinë) ose hiqni mbulesën nga e juaja nëse nuk ju nevojitet. Në internet, gjeni dimensionet dhe skemën e prodhimit të trupit të makinës. Sipas udhëzimeve, ndiqni të gjitha hapat e nevojshëm dhe ngjitni trupin, bëni rrotat dhe të gjitha pjesët strukturore që dëshironi të shihni në makinerinë tuaj. Nëse nuk keni mjaft pjesë të vogla, çmontoni një disk të vjetër CD ose DVD-ROM nga kompjuteri juaj, gjithashtu mund të përdorni orë alarmi të vogla kineze. Përdorni pleksiglas të hollë për xhamat e përparmë, xhamat e pasmë dhe anësorë. Mund të përdoret gjithashtu për të bërë mbulesa të dritave. Gërvisht rrjetën në mbulesat me një gjilpërë. Nëse dëshironi të bëni vetë një kopje të saktë të një makine të kontrolluar nga radioja, gjeni vizatime në internet për ndërtimin e modeleve të tilla.
Hapi 2
Bleni një makinë model nëse nuk doni të bëni vetë trupin tuaj. Merrni një motor elektrik të vogël me një bosht (boshti është i nevojshëm për të bashkangjitur rrotat në të), bateritë, një telekomandë të vjetër dhe një tel të gjatë. Hiqni të dy butonat nga miu i kompjuterit. Butësisht bashkoni 2 tela të vegjël në një buton të miut. Lidhni skajin e kundërt të një tela me motorin elektrik të blerë më parë, tela e dytë në shtyllën pozitive. Poli minus do të vendoset në motor.
Hapi 3
Për të bërë një ingranazh të kundërt në një makinë shkrimi, të njëjtat hapa duhet të përsëriten me telat në butonin e dytë nga miu. Lidhni minusin dhe plusin në bateri. Shndërroni telekomandën e vjetër në një telekomandë makine shkrimi. Bashkangjitni të dy butonat e miut në të.
Hapi 4
Vendosni rrotat e modelit të makinës të përgatitur më parë në boshtin e motorit elektrik. Kontrolloni performancën e strukturës rezultuese: kur shtypni një buton nga miu, makina duhet të shkojë përpara, butoni i dytë nga miu është përgjegjës për lëvizjen e makinës në të kundërt.
