Shkencëtarët rrallë arrijnë të parashikojnë se cila teknologji do të jetë në të ardhmen. Por ju prapë mund të provoni. Dhe nuk duhet të përshkruani idetë tuaja me fjalë - mund t'i skiconi ato. Papritmas do të merrni me mend rrjedhën e mendimit inxhinierik të paktën pjesërisht.
Udhëzimet
Hapi 1
Merrni parasysh faktin se gjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, përpjekjet për të zëvendësuar rrotat me helikë të tjerë, të paktën në makina, kanë përfunduar me dështim. Inxhinierët çdo herë u kthyen në katër rrotat klasike me goma gome. Ndoshta përpjekja juaj për të gjetur një alternativë ndaj tyre do të jetë e suksesshme. Vizatoni, për shembull, një makinë në një jastëk ajri ose një pezullim magnetik superpërçues (kjo e fundit, megjithatë, nuk do të ketë nevojë për asfalt, por për një rrugë çeliku).
Hapi 2
Edhe pse makina elektrike u shpik para makinës me një motor me djegie të brendshme, prodhimi masiv i makinave të tilla filloi relativisht kohët e fundit. Nëse po vizatoni një automjet me kapuç paksa të hapur, vizatoni një motor elektrik brenda tij (ka formën e cilindrit) dhe disa bateri rreth tij. Mos harroni për kutinë e vogël të kontrollit për këtë motor. Shtë e mundur, megjithatë, të mbushni të gjithë hapësirën nën kapuç dhe madje pjesërisht në bagazhin me bateri. Në fund të fundit, nëse braktisni transmetimin dhe kardanin dhe vendosni një motor elektrik të veçantë pranë secilës rrotë, makina do të jetë më ekonomike dhe e manovrueshme. Ju gjithashtu mund të bëni fare pa ruajtje lokale të energjisë: meqë trolejbusi është në gjendje të marrë tension përmes telave, pse të mos vizatoni një makinë me mbledhës të rrymës.
Hapi 3
Alsoshtë gjithashtu e mundur të kombinohen motorët me benzinë dhe elektrikë në një makinë. I pari prej tyre, me fuqi relativisht të ulët, drejton një gjenerator që karikon një bateri tampon ose superkondensator, dhe i dyti drejton një rrotë që të rrotullohet. Një makinë e tillë ndonjëherë rezulton të jetë më ekonomike sesa zakonisht për shkak të faktit se motori me benzinë funksionon gjithmonë me shpejtësi optimale. Për një makinë hibride, vizatoni motorë krah për krah të të dy llojeve dhe mund të ketë më pak bateri rreth tyre sesa në një makinë elektrike.
Hapi 4
Dhe nga çfarë lloj karburanti, përveç karburantit ose naftës, mund të mundësohet një motor me djegie të brendshme? Impshtë jopraktike të vizatoni pajisje LPG - do të merrni një makinë jo të së ardhmes, por të së tashmes. Sipas disa parashikimeve, një ringjallje e automjeteve me gaz është e mundur në të ardhmen e afërt. Ata mund të punojnë me çdo karburant të ngurtë që është më i lirë se lëndët djegëse të lëngëta dhe të gazta. Gjeneratori i gazit duket si një cilindër vertikal i vendosur në murin anësor të makinës.
Hapi 5
Mendoni gjithashtu për modelin e makinës së së ardhmes. Efikasiteti i tij varet drejtpërdrejt nga cilësitë aerodinamike të trupit. Jo vetëm vetë makineria, por edhe elementet e saj të spikatur, për shembull, pasqyrat, mund të kenë një formë të rreshtuar të formës së pikës. Por shumë më tepër ndryshime do të bëhen nga dizajnerët në brendësinë e makinës. Tashmë tani, grupi i instrumenteve në disa makina po zëvendësohet nga një tregues shumëfunksional - një ekran me ngjyra, në të cilin paraqiten parametrat e matur në formë grafike. Një lundrues i veçantë në një filxhan thithje gradualisht po i lëshon vendin një pajisjeje të ndërtuar direkt në pult.
