Biçikletat moderne janë të pajisura me mekanizma mjaft komplekse të ndërrimit të ingranazheve për një shpërndarje më racionale të forcës. Rregullimi mund të bëhet me një kabllo në lëvizje, por me kalimin e kohës, edhe pjesët më të besueshme të bustit shtrihen dhe për funksionimin normal të biçikletës duhet të rregulloni pragu i shiritit të pasmë.
Është e nevojshme
Set kaçavidë, gjashtëkëndësh, pincë
Udhëzimet
Hapi 1
Pastroni mbeturinat nga shinat, rrotullat, duke tensionuar zinxhirin. Lubrifikoni zinxhirin. Nga rruga, ndonjëherë pasi keni kryer këtë procedurë të thjeshtë, kaloni fillon të funksionojë normalisht përsëri. Nëse jo, instaloni zinxhirët në dhëmbët më të vegjël, si përpara ashtu edhe pas.
Hapi 2
Kthejeni daullen e tensionit kabllor në drejtim të akrepave të orës derisa të ndalet. Bëni të njëjtën gjë me daullen në ndërrues. Lironi vidën e fiksimit të kabllit me çelësin magji. Kontrolloni kabllon - nëse është bërë i lirë, zëvendësojeni atë, sigurohuni që të lubrifikoni kabllon. Qëndroni pas biçikletës dhe, duke e kthyer vidhën rregulluese H, rreshtoni rrotullat e tensionit me dhëmbëza më të vogël në mënyrë që ato të jenë në një vijë të drejtë. Ngrini timonin dhe pedalin. Zinxhiri duhet të drejtohet në heshtje dhe të mos hidhet në dhëmbëza të tjerë.
Hapi 3
Instaloni kabllon mbrapa. Rrëshqisni atë nën vidë me njërën dorë dhe shtrëngoni shulën me tjetrën. Hiqni vidën rregulluese L dhe, ndërsa ktheni pedalet, vendosni ndërruesin në ingranazhin e parë. Për ta bërë këtë, zinxhiri duhet të jetë në dhëmbëzën më të madhe të pasme dhe në zinxhirin më të vogël. Në të njëjtën kohë, jini të kujdesshëm - nëse zinxhiri kërcen mbi dhëmbë dhe bie në kosh, do të jetë shumë e vështirë ta heqësh atë nga atje. Ktheni vidën L derisa rrotullat e tensionit të jenë në përputhje me dhëmbëzën më të madhe. Nëse ekziston një tensionues zinxhiri, ktheni vidën e tij rregulluese në mënyrë që ruli të jetë në një distancë prej rreth 5 mm nga dhëmbëzimi.
Hapi 4
Pastaj zhvendosni zinxhirin në dhëmbë të vogël dhe kontrolloni tensionin. Ruli nuk duhet të prekë kurrë dhëmbët.
Kontrolloni se si funksionon ndërruesi i rregulluar i pasmë. Për ta bërë këtë, thjesht ngas biçikletën tënde. Nëse zhvendosja është e ngushtë, ktheni tamburin e tensionit të kabllos pak në drejtim të akrepave të orës.
