Ngarja e shpejtë i rrëmben dhe tërheq të gjithë dashamirët e sporteve ekstreme dhe argëtimit aktiv - dhe nëse në verë keni në dispozicion skuterë, motoçikleta dhe biçikleta, atëherë nuk ka aq shumë zgjedhje midis automjeteve të dimrit: zakonisht sajë me motor dhe sajë me motor. Sidoqoftë, ju mund të bëni në mënyrë të pavarur një transport të pazakontë dhe të shpejtë dimëror - një sajë me motor.
Udhëzimet
Hapi 1
Automjetet e dëborës kanë një dizajn të thjeshtë që është i arritshëm edhe për mekanikët fillestarë. Për t'i ndërtuar ato, ju duhen tre ski prej druri - dy në të majtë dhe një në të djathtë, si dhe një motor me motor, lloji i të cilit ndryshon në varësi të faktit nëse doni një sajë të vetme apo të dyfishtë. Për sajë të vetme, motori IZH-49 është i përshtatshëm, dhe për sajë të dyfishta, motori M-72.
Hapi 2
Shoferi ulet rrotull trupit të makinës së dëborës, ashtu si në një motor. Vetë trupi është bërë nga trarë druri, të mbështjellë me kompensatë, në të cilën janë forcuar jastëkët ose karriget me shpinë.
Hapi 3
Bëni ski tuaj me dërrasa të forta thupër që mund të përforcohen me pllaka kompensatë në krye për forcën e strukturës.
Hapi 4
Në pjesën e poshtme të skive, bashkoni patina prej druri të veshur me shirita të prerë çeliku. Ky dizajn i skive përmirëson aftësinë ndër-vend dhe rrit shpejtësinë e udhëtimit, si dhe mbron sipërfaqen e skive nga konsumimi.
Hapi 5
Në pjesën e pasme të skive, instaloni frenat e tipit kunj, të cilat aktivizohen nga shoferi duke përdorur pedalin e djathtë në të cilin është bashkangjitur kablli i frenave.
Hapi 6
Bashkangjisni skijimin e pasëm të majtë, në të cilin është instaluar frena, në kornizën kryesore me një bosht boshti të boshtit, i cili nga ana tjetër është fiksuar në mënyrë të ngurtë në pjesën e pasme të bykut.
Hapi 7
Vendosni skijimin e majtë përpara, i cili është përgjegjës për drejtimin, në një bosht vertikal me një pirun në një mbajtëse metalike të ngjitur të bashkangjitur në anën e trupit. Lidhni skijimin e duhur në trekëndëshin tubular.
Hapi 8
Për kontroll, bashkoni timonin nga e njëjta motor nga e cila e çoni motorin në sajë. Montoni motorin nga motoçikleta në kornizën tuba dhe helikën në të cilën transmetohet çift rrotullimi i motorit duke përdorur zinxhirin e motorit. Helika duhet të rrotullohet në 1440 rpm dhe një rrjetë metalike duhet të instalohet para tij për siguri.
Hapi 9
Bashkangjitni kornizën e motorit, në të cilën është montuar motori, në trup duke përdorur mbështetëset në boshtin e pasmë të pezullimit. Bashkangjitni rezervuarin e karburantit në një nënkornizë të veçantë mbi motorin.
Hapi 10
Për të bërë një helikë shtytëse, bëni modelet e tehut dhe më pas prerë ato nga lisi, pisha ose thupra. Ngjiteni copën e punës me ngjitës kazeinë, pasi të lëmoni pjesët prej druri dhe të lëmoni sipërfaqen e tyre.
Hapi 11
Thani pjesët e ngjitura, pastroni ato dhe sillni në gatishmëri, duke mbajtur në pirgje deri në tre ditë. Pas tharjes, përpunoni vidën bosh, planifikoni atë me një aeroplan, përpunoni atë me vaj të nxehtë liri dhe thajeni.
Hapi 12
Tehu i përfunduar ngjitet me një leckë (për shembull, kaliko i trashë) dhe pikturohet. Kontrolloni vidën e përfunduar në makinerinë ekuilibruese dhe më pas shtyjeni atë mbi tufë.
