Transportimi i një varke të vogël PVC (deri në 3 metra të gjatë dhe rreth 5 kf fuqi motorike), si rregull, nuk është një problem i madh. Mund të vendoset në bagazhin e një makine dhe të montohet pas mbërritjes në rezervuar. Por një varkë e madhe që peshon deri në 80 kg pa motor nuk është shumë e përshtatshme për montimin / çmontimin e rregullt dhe kërkon pajisje të posaçme për transport kur mblidhen.
Udhëzimet
Hapi 1
Anija PVC e mbledhur mund të transportohet në një rimorkio të rregullt me rrafsh. Në të njëjtën kohë, për të mos dëmtuar cilindrat dhe pjesën e poshtme të anijes, platforma e ngarkimit të rimorkios, si dhe të gjitha skajet dhe anët e mprehta, mbrohen me një qilim ose linoleum të fortë. Varka mbërthehet me shina me mekanizma tensionimi dhe fiksimi. Pezullimi i rimorkios duhet të jetë i butë. Nëse varka po transportohet me majë, mos ruani çanta, mjete dhe sende të tjera të rënda brenda saj, pasi kjo mund të dëmtojë pjesën e poshtme kur ngasni në rrugë të pabarabarta.
Hapi 2
Të gjithë aksesorët e anijes janë vendosur në vend. Për fiksim më të mirë dhe më të ngushtë të anijes në rimorkio, përdoren jastëk të veçantë në formë pykë. Në këtë rast, pas instalimit dhe fiksimit me slika, cilindrat e anijes pompohen deri në presionin e kërkuar, gjë që parandalon anijen të rrëshqasë në rimorkio.
Hapi 3
Një avantazh i rëndësishëm i transportimit të një varke PVC në një rimorkio makine me rrafsh është se nuk ka nevojë të blini pajisje speciale të shtrenjta. Çdo gjë mund të bëhet me duart tuaja nga mjetet e improvizuara. Përkundër të gjitha përfitimeve të këtij lloji të transportit, duhet të merret parasysh fakti që është fizikisht e pamundur të lëshosh një varkë të rëndë nga një rimorkio më vete.
Hapi 4
Mënyra më e përshtatshme dhe e sigurt për të transportuar një varkë PVC është një rimorkio speciale e anijes. Rimorkiot me djepa përdoren për këtë qëllim. Varka transportohet mbi to me stafinën poshtë. Për të mos dëmtuar cilindrat dhe pjesën e poshtme, duhet të zgjidhni një rimorkio me skaje jo të mprehta të trarëve. Opsioni ideal është me palosje. Ato lejojnë që çikrikja të përdoret në mënyrë të sigurt për të ngarkuar dhe nxjerrë anijen nga uji. Strehimet duhet të pozicionohen në mënyrë që zona më e madhe e balonave në bord të mund të qëndrojë mbi to. Anija është e siguruar me slika.
Hapi 5
Përdorimi i pëlhurës së gomuar ose mbulesës rekomandohet për të parandaluar ndotjen gjatë transportit dhe për mbrojtje më të madhe. Në këtë rast, anija mund të mbajë ngarkesa të vogla, të lehta, të fiksuara fort. Përdorimi i mbivendosjeve speciale është gjithashtu i dobishëm. Qëllimi i tyre është të zvogëlojnë presionin e djepave në cilindrat anësorë dhe të zvogëlojnë konsumimin. Gjatë ngasjes, është e nevojshme të kontrolloni rregullisht besueshmërinë e të gjitha fasteners. Nëse presioni atmosferik në cilindrat e anijes zvogëlohet, elementet e fiksimit do të fillojnë të lirohen.
Hapi 6
Një konsideratë e rëndësishme kur zgjidhni një rimorkio anije është pezullimi. Pavarësisht nëse konstruksioni i tij përdor amortizatorë pranverë ose shirita gome, ai duhet të jetë mjaft i butë. Rimorkiot e ngurtë janë më të vështira për tu drejtuar dhe vetë anija mund të dëmtohet.
Hapi 7
Anije PVC me gjatësi deri në 3 metra dhe fuqi motorike rreth 5 kf. nuk shkaktojnë vështirësi gjatë instalimit. Të gjitha pajisjet janë vendosur në një palë çanta. Në këtë formë, anija transportohet në rezervuar dhe mblidhet në vend. Anija e çmontuar përshtatet lehtësisht në bagazhin e një makine ose në sediljen e pasme. Motori është i fiksuar midis sediljeve me vidhën poshtë.
